Opel Vectra B | Установка поршневых колец

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Технические характеристики
3.2. Ремонт двигателя DOСH, установленного в автомобиле
3.3. Ремонт дизельного двигателя 1,7 л, установленного в автомобиле
3.4. Ремонт дизельного двигателя 2,0 л, установленного в автомобиле
3.5. Капитальный ремонт двигателей
3.5.1 Капитальный ремонт двигателей
3.5.2. Технические характеристики
3.5.3 Снятие и установка бензинового двигателя вместе с коробкой передач
3.5.4 Снятие и установка дизельного двигателя вместе с коробкой передач
3.5.5 Ремонт двигателя
3.5.6 Разборка головки блока цилиндров
3.5.7 Очистка и осмотр головки блока цилиндров
3.5.8 Сборка головки блока цилиндров
3.5.9 Снятие поршней с шатунами
3.5.10 Снятие коленчатого вала
3.5.11 Блок цилиндров двигателя
3.5.12 Поршни и шатуны
3.5.13 Коленчатый вал
3.5.14 Осмотр коренных и шатунных подшипников
3.5.15 Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
3.5.16 Установка поршневых колец
3.5.17 Выбор подшипников
3.5.18 Установка коленчатого вала
3.5.19 Поршни и шатуны, проверка рабочих зазоров шатунных подшипников
3.5.20 Проверка рабочего зазора подшипника нижней головки шатуна
3.5.21 Установка поршней с шатунами
3.5.22 Запуск двигателя после капитального ремонта
4. Отопление, вентиляция
5. Топливная система
6. Системы запуска, зажигания
7. Трансмиссия
8. Тормозная система
9. Ходовая часть
10. Кузов
11. Электрооборудование
12. Основные неисправности

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Opel Vectra B (Опель Вектра)

Все автомобили » Opel Vectra B (Опель Вектра) .

3.5.16 Установка поршневых колец

3.5.16. Установка поршневых колец

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Расположение поршневых колец и замков поршневых колец на поршне дизельного двигателя 1,7 л

1 – верхнее уплотнительное кольцо

2 – нижнее уплотнительное кольцо

3 – маслосъемное кольцо

F – установочная метка на головке поршня

Расположение поршневых колец на поршне

Расположение замков поршневых колец бензиновых двигателей

I – верхнее и нижнее уплотнительные кольца

II – маслоотражательное кольцо

Расположение замков поршневых колец дизельного двигателя 2,0 л

I – верхнее уплотнительное кольцо

II – второе уплотнительное кольцо

III – маслосъемное кольцо

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой новых поршневых колец проверьте зазор в замке кольца.
2. Расположите поршни и поршневые кольца в соответствии с цилиндрами, в которых они будут работать.
3. Установите верхнее уплотнительное кольцо в первый цилиндр и днищем поршня протолкните его в цилиндр до основания цилиндра.
Предупреждение Верхнее и среднее уплотнительные кольца различны, наружная поверхность среднего кольца конусная.
4. Используя щип измерьте зазор в замке кольца.
	5. Повторите процесс измерения с кольцом, установленным в верхней части цилиндра и сравните результаты измерения с техническими данными.
6. Если зазор слишком маленький, его необходимо увеличить, сошлифовывая торцы кольца.
7. Если зазор слишком маленький, его необходимо увеличить, сошлифовывая торцы кольца.
8. Если зазор в замке кольца слишком большой, проверьте правильность соответствие колец вашему двигателю.
9. Повторите операцию проверки для каждого кольца в первом цилиндре и затем для колец в остальных цилиндрах.
10. Установите поршневые кольца на поршни таким же образом, как и при снятии.
11. На дизельном двигателе 1,7 л верхнее и нижнее уплотнительные кольца отличаются и могут быть идентифицированы по меткам на верхней кольцевой поверхности. Верхнее кольцо имеет квадратный профиль и отмечено буквой Т. Второе кольцо имеет конический профиль и отмечено буквой 2Т. Маркировка на кольцах должна быть направлена вверх.
12. После установки поршневых колец на поршне проверьте лекгость перемещенияпоршневого кольца в канавке поршня и установите замки поршневых колец.

Используются технологии uCoz